길이×폭×높이(mm) | 1880*700*1060 |
휠베이스(mm) | 1260 |
최소지상고(mm) | 230 |
착석 높이(mm) | 890 |
모터 파워 | 2000 |
피킹 파워 | 2200 |
충전기 전류 | 3A |
충전기 전압 | 110V/220V |
방전 전류 | 2-3c |
충전시간 | 7시간 |
최대 토크 | 110NM |
맥스 클라이밍 | ≥ 12° |
앞/뒤 타이어 사양 | 120/70-12 |
브레이크 종류 | 전면 및 후면 디스크 브레이크 |
배터리 용량 | 72V32AH |
배터리 유형 | 납산 배터리 |
최대 속도 Km/h | 70km/70/65/60 |
범위 | 65km |
포장 수량: | 84PCS |
기준 : | USB, 원격 키 |
자격증 | EPA |
이 전기차의 크기는 1880*700*1060mm, 최소 지상고는 230mm이며, 전후방에 디스크 브레이크가 장착되어 있으며, 전기차의 충전 시간은 7시간이 필요하다. 일반적으로 오프로드나 야외 스포츠를 위한 전기 자동차입니다.
이 스쿠터는 지상고가 상대적으로 높고 전면 및 후면 서스펜션도 상대적으로 강해 자갈길, 진흙길 등 다양한 지형에 적응할 수 있습니다. 동시에 디스크 브레이크는 제동 효과가 좋고 안전성이 높으며 오프로드 및 야외 스포츠에 매우 적합합니다.
요약하면, 이 전기 자동차는 오프로드 성능과 우수한 안전 성능을 갖추고 있습니다. 동시에 사용자는 장기 충전, 정기적인 유지 관리 및 합리적인 운전에 주의를 기울여야 합니다.
이륜 전기 자동차의 생산 공정은 주로 다음 단계로 구성됩니다.
1. 부품 가공: 먼저 프레임, 허브, 모터, 휠 등과 같은 모든 자동차 부품을 가공해야 합니다. 이러한 부품에는 밀링 가공이 필요한 강철, 알루미늄 합금 등과 같은 다양한 재료가 필요할 수 있습니다. , 드릴링, 스탬핑, 벤딩, 스프레이 등
2. 코팅처리 : 허브, 차체 등의 부품을 가공, 성형한 후 코팅처리가 필요합니다. 유기용제로 부품을 세척한 후 프라이머, 미드코트, 탑코트를 스프레이합니다. 이는 제품의 내구성과 심미성을 보장합니다.
3. 차량 조립: 부품 가공 및 도장 공정이 완료된 후 부품을 타이어, 프레임 및 차량의 기타 부품으로 조립하기 시작합니다. 조립 과정에는 배터리, 모터, 제어 회로, 램프, 미터, 트레드 타이어와 같은 구성 요소를 설치하는 작업이 포함됩니다.
4. 차량 테스트: 조립된 전기 자동차는 안전성과 신뢰성을 보장하기 위해 다양한 테스트를 거쳐야 합니다. 테스트 내용에는 차체 품질, 제동 효과, 조향 유연성, 주행 거리 등이 포함됩니다.
5. 포장 및 수출: 마지막으로 전기 자동차를 잘 갖추어져 있고 국가 수출 표준을 충족하는 수출 제품으로 포장합니다. 포장에는 운송 중 제품이 손상되지 않도록 발포 스폰지, 판지 상자, 나무 상자 등 적절한 포장재가 포함되어 있습니다.
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