현재 중국 내 전기 스쿠터 판매량은 꾸준히 증가하고 있습니다. 하지만 지능형 전기 이륜차의 보급률은 상대적으로 낮은 편입니다. 하지만 "듀얼 카본" 정책과 새로운 국가 표준 정책의 지원, 그리고 소비자의 지능화에 대한 수용 증가로 업계의 지능화 수준은 점차 향상될 것으로 예상되며, 리튬화 추세도 가속화되고 있습니다. 동시에 많은 전기 자전거 기업들이 신에너지 자동차 제조 분야로 진출하며 제2의 성장 곡선을 모색하고 있습니다.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
납축전지의 산업화 과정은 비교적 길다. 1859년 프랑스 발명가 프란틀이 납축전지를 발명한 이후 160년의 역사를 가지고 있다. 납축전지는 이론 연구, 기술 개발, 제품 종류, 전기적 성능 등 여러 측면에서 높은 완성도를 갖추고 있으며, 가격도 저렴하다. 따라서 국내 전기 자동차 시장에서 납축전지는 오랫동안 주요 시장 점유율을 차지해 왔다.
리튬 전지의 산업화 시간은 비교적 짧고, 1990년 탄생 이후 급속도로 발전해 왔습니다. 높은 에너지, 긴 수명, 낮은 소비 전력, 무공해, 메모리 효과 없음, 작은 자가 방전, 낮은 내부 저항 등의 장점으로 인해 리튬 전지는 실용화에 있어 우수한 성능을 보였으며, 미래 개발을 위한 가장 유망한 이차 전지 중 하나로 널리 인정받고 있습니다.
리튬이온 전기화 및 지능화 추세가 가속화되고 있습니다.
전기 이륜차 지능화 백서에 따르면, 전기 자동차 사용자 연령대가 점차 낮아지고 있으며, 35세 미만 사용자의 70% 이상이 스마트 스피커, 스마트 도어락 등 사물 인터넷(IoT)에 높은 관심을 보이고 있습니다. 전기 자동차 지능화에 대한 수요가 증가했으며, 이러한 사용자들은 탄탄한 경제력을 갖추고 전기 이륜차의 가격을 기꺼이 수용할 의향이 있어 산업의 지능화 발전을 위한 충분한 소비자 기반을 제공합니다.
전기 이륜차의 지능화에는 여러 기술이 적용되어 성능을 종합적으로 향상시킬 수 있습니다. 신다증권은 사물인터넷 기술이 더욱 발전함에 따라 전기 이륜차의 지능화가 차량 위치 추적, 근거리 무선 통신, 휴대폰 연동, 클라우드 플랫폼, 인공지능 등 다양한 기술적 측면에서 성능을 향상시킬 것으로 예상합니다. 전기 이륜차의 지능화는 사물인터넷을 기반으로 하며, 포괄적인 위치 추적, 인공지능, 빅데이터 등 다양한 기술들이 전반적인 기술 수준을 향상시켜 더욱 효율적이고 안전한 주행 경험을 제공합니다. 전기 이륜차의 지능화는 더 많은 기능을 제공하여 사용자 경험을 더욱 최적화할 수 있습니다. 지능화는 전기 이륜차의 미래 발전 방향입니다.
2019년 4월 새로운 전기 자전거 국가 표준이 공식 시행된 이후, 리튬 이온 배터리의 전기화는 전기 이륜차 개발의 주요 주제가 되었습니다. 새로운 국가 표준의 요건에 따라 차량 전체 중량은 55kg을 초과해서는 안 됩니다. 기존 납축전지는 낮은 에너지 밀도와 높은 중량으로 인해 새로운 국가 표준 시행 후 리튬 이온 전기 자전거의 비중이 크게 증가할 것으로 예상됩니다.
리튬 배터리에는 세 가지 주요 장점이 있습니다.
하나는 가볍다는 것입니다. 전기 자전거에 대한 새로운 국가 표준이 도입됨에 따라, 여러 지역에서 도로에서 운행되는 비동력 차량의 무게 제한을 의무적으로 적용하게 됩니다.
두 번째는 환경 보호입니다. 이와 대조적으로 리튬 이온 배터리의 생산 공정은 납축전지보다 환경 친화적이고 에너지 효율적이며, 정책적 지원도 더 많습니다.
셋째, 사용 수명입니다. 현재 리튬 이온 배터리의 수명은 일반적으로 납축전지의 2~3배입니다. 초기 비용은 높지만 장기적으로는 경제적입니다. 세계적으로 리튬 이온 배터리 전기 자전거는 일본, 유럽, 미국 등 선진국에서 인기를 얻고 있습니다.
게시 시간: 2024년 4월 9일