| 모델: SK161QMK | 유형: 단일 실린더 4행정, 강제 공랭식, 수평형 |
| 원통 직경: Φ 61mm | 피스톤 스트로크: 57.8mm |
| 변위량: 170.9ml | 정격 출력 및 정격 속도: 6.8kW/8000rpm |
| 최대 토크 및 해당 속도: 9.6N·M / 5500r/min | 최소 연료 소비율: 367g/kW·H |
| 연료 등급: 90 이상의 무연 휘발유 | 오일 등급: SF15W / 40 GB11121-1995 |
| 구동 방식: 톱니형 V벨트 | 무단변속기: 2.64-0.86 |
| 기어비: 8.6:1 | 점화 방식: CDI 비접촉식 점화 |
| 기화기 종류 및 모델: 진공막 기화기 PD24J | 점화 플러그 모델: A7RTC |
| 시동 방식: 전기 시동과 페달 시동 모두 가능 |
1. SK161QMK 모델은 최대 토크 9.6N·M(5500rpm)을 발휘하는 강력한 모터사이클 엔진입니다. 이는 엔진이 모터사이클에 높은 출력과 토크를 제공하여 빠른 가속과 뛰어난 성능을 가능하게 한다는 것을 의미합니다. SK161QMK 엔진의 다른 특징으로는 카뷰레터를 통한 안정적인 연료 공급 시스템, 효율적인 공랭식 설계, 콤팩트하고 가벼운 구조, 그리고 손쉬운 유지보수 등이 있습니다. 종합적으로 볼 때, SK161QMK 엔진은 강력하고 신뢰할 수 있으며 탁월한 성능을 원하는 라이더에게 훌륭한 선택입니다.
2. 말씀하시는 내용을 보니 소형 기계나 차량의 엔진 유형을 설명하시는 것 같습니다. "단일 실린더"는 엔진의 실린더 개수를 나타내는 것으로, 이 경우에는 하나입니다. "4행정"은 엔진이 동력을 발생시키기 위해 사용하는 내연 사이클을 의미하며, 흡입, 압축, 연소, 배기의 네 단계로 구성됩니다. "강제 공랭식"은 액체 냉각수의 순환에 의존하는 대신 엔진 위로 직접 공기를 불어넣어 냉각하는 방식을 말합니다. 마지막으로 "수평형"은 엔진의 실린더가 수직이 아닌 수평으로 배치되어 있음을 의미합니다.

SK161QMK 엔진의 다른 특징으로는 기화기를 통한 안정적인 연료 공급 시스템, 효율적인 공랭식 설계, 콤팩트하고 가벼운 구조, 그리고 손쉬운 유지보수가 있습니다. 종합적으로 볼 때, SK161QMK 엔진은 고성능과 신뢰성을 추구하는 오토바이 엔진에 탁월한 선택입니다.




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