범용 고품질 오토바이 액세서리, 오토바이 엔진 조립

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범용 고품질 오토바이 액세서리, 오토바이 엔진 조립 이미지 (대표 이미지)

제품 매개변수

모델:SK1P49QMG	유형: 단일 실린더 4행정, 강제 공랭식, 수평형
원통 직경: Φ 49mm	피스톤 스트로크: 54mm
변위량: 101.8ml	정격 출력 및 정격 회전 속도: 5.3kW/8000rpm
최대 토크 및 해당 속도: 6.5N·M / 6500r/min	최소 연료 소비율: 367g/kW·H
연료 등급: 90 이상의 무연 휘발유	오일 등급: SF15W / 40 GB11121-1995
구동 방식: 톱니형 V벨트	무단변속기: 2.289-0.703 + 2단 기어 감속 3.133 3.000
점화 방식: CDI 비접촉식 점화	기화기 종류 및 모델: 진공 필름 기화기 PD22 SVR22-1C
점화 플러그 모델: A7RTC	시동 방식: 전기 시동과 페달 시동 모두 가능

제품 설명

이는 소형 수평 엔진, 아마도 소형 오토바이 또는 스쿠터용 엔진 사양으로 보입니다. 배기량은 101.8ml이며, 강제 공랭식 단기통 4행정 엔진입니다. 8000rpm에서의 정격 출력은 5.3kW이고, 6500rpm에서의 최대 토크는 6.5N·m입니다. 옥탄가 90 이상의 무연 휘발유를 사용하며, 엔진 오일은 SF15W/40을 사용합니다. 톱니형 V벨트와 2단 감속 기어를 갖춘 무단변속기(CVT) 방식입니다. 점화 방식은 CDI 비접촉식 점화 방식이며, 진공막 기화기 PD22 SVR22-1C와 점화 플러그 A7RTC를 사용합니다. 전기 스타터와 페달 스타터로 시동을 걸 수 있습니다.

제품 사진

SK1P49QMG

이 엔진에 대한 기타 세부 정보는 다음과 같습니다.

- 엔진의 전체 크기는 길이 326mm, 너비 375mm, 높이 360mm입니다.
- 압축비는 9.0:1입니다. - 건조 중량은 약 17.5kg입니다.
- 연료탱크 용량은 3.4리터입니다.
- 다판 습식 클러치가 적용된 기계식 원심 클러치를 채택했습니다.
- 엔진에는 킥 스타트와 전기 스타트 방식이 모두 있습니다.
- 이 제품의 윤활 시스템은 압력과 비산의 조합입니다.
- 냉각 시스템은 강제 공랭식입니다. - 엔진은 알루미늄 합금 실린더 블록과 강철 파이프 프레임을 사용합니다. - 배기 소음은 3500rpm에서 최대 88dB(A)입니다. - 최고 엔진 회전수는 약 85km/h입니다.