범용 고품질 오토바이 액세서리 오토바이 엔진 조립
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제품 매개변수
| 모델:SK1P49QMG | 유형: 단일 실린더 4행정, 강제 공기 냉각, 수평 |
| 실린더 직경: Φ 49mm | 피스톤 스트로크: 54mm |
| 배수량: 101.8ml | 정격 출력 및 정격 속도: 5.3kw/8000r/min |
| 최대 토크 및 해당 속도: 6.5n·M / 6500r/min | 최소 연료 소비율: 367g / kW · H |
| 연료 등급: 90 이상 무연 가솔린 | 오일 등급: sf15w / 40 gb11121-1995 |
| 변속 방식 : 톱니형 V벨트 | 무단변속기: 2.289-0.703 + 2단 기어 감속 3.133 3.000 |
| 점화 모드: CDI 비접촉 점화 | 기화기 유형 및 모델: 진공 필름 기화기 PD22 SVR22-1C |
| 점화 플러그 모델: A7RTC | 시동 모드: 전기 및 페달 모두 |
제품 설명
이는 소형 수평 엔진, 아마도 소형 오토바이나 스쿠터용인 것으로 보입니다. 배기량 101.8ml의 강제 공랭식 단기통 4행정 엔진입니다. 8,000rpm에서의 정격 출력은 5.3kw, 6,500rpm에서의 최대 토크는 6.5n·m입니다. 엔진에는 옥탄가 90 이상의 무연 휘발유가 사용되며, sf15w/40 엔진 오일을 사용합니다. 톱니형 V벨트와 2단 감속 기어를 사용하는 무단 변속기입니다. 점화 방식은 진공 필름 기화기(PD22 SVR22-1C)와 점화 플러그 모델 A7RTC를 사용하는 CDI 비접촉 점화 방식입니다. 전기 스타터와 페달로 시동할 수 있습니다.
제품 사진
이 엔진에 대한 기타 세부 사항은 다음과 같습니다.
- 엔진의 전체 크기는 326mm x 375mm x 360mm(길이 x 너비 x 높이)입니다.
- 압축비는 9.0:1입니다. - 건조 중량은 약 17.5kg입니다.
- 연료 탱크 용량은 3.4리터입니다.
- 멀티 디스크 습식 클러치를 사용한 기계식 원심 클러치를 채택하였습니다.
- 엔진에는 킥 스타트와 전기 스타트 방법이 있습니다.
- 윤활 시스템은 압력과 튀김의 조합입니다.
- 냉각 시스템은 강제 공기 냉각 방식을 채택했습니다. - 엔진은 알루미늄 합금 실린더 블록과 강관 프레임을 채택했습니다. - 배기 소음은 3500rpm에서 최대 88dB(A)입니다. - 최대 엔진 속도는 약 85km/h입니다.
패키지
제품 로딩 사진
RFQ
A: 오토바이 엔진은 오토바이를 구동하기 위해 가솔린이나 디젤을 연소시켜 동력을 생성하는 내연 기관입니다.
A: 오토바이 엔진은 작동 원리에 따라 단기통 엔진, 2기통 엔진, V형 엔진, 밸런스 샤프트 엔진 등 여러 유형으로 나눌 수 있습니다.
A: 오토바이 엔진을 유지하려면 정기적으로 오일을 교환하고, 에어 필터를 청소하고, 연료 분사기를 조정하는 등의 작업이 필요합니다. 동시에 엔진이 잘 냉각되도록 주의하고, 주행 시 과도한 가속과 급제동을 피해야 합니다.
A: 오토바이 엔진의 수명은 적절한 관리와 올바른 사용을 통해 효과적으로 연장될 수 있습니다. 일반적으로 오토바이 엔진의 수명은 수십만 킬로미터에 달할 수 있습니다.
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Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, 절강
핸드폰
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0086-15779703601
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토요일, 일요일: 휴무
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